Versuchen Sie, das Dampfdurchführungsrohr (2) mit der Büchi-Kombiklammer
auszupressen. Wenn das nicht geht, lassen Sie das Dampfdurchführungsrohr erst einmal an Ort und Stelle. Sie müssen dann nur etwas
vorsichtiger beim Abbauen des Kühlers sein, den Sie dann aus dem Dampfdurchführungsrohr herausziehen müssen.
Lösen Sie die große Mutter (3). Wenn Sie das nicht schaffen, drehen Sie mit der zweiten Hand den Kühler mit. Dann schaffen Sie es.
Wenn die Mutter locker ist, stützen Sie den Kühler mit der freien Hand ab. Er darf nicht herunterfallen und - wenn das Dampfdurchführungsrohr
noch drinsteckt, dieses abbrechen.
Wenn sie das erfolgreich erledigt haben, sollte es für den Fall, dass das Dampfdurchführungsrohr noch im Motor feststeckt, so aussehen, wie im
folgenden Bild:
Wenn auch das Dampfdurchführungsrohr ausgebaut werden soll, kann man versuchen, eine nicht ausreichende Zugspannung der
Büchi-Kombiklammer durch vorsichtiges Klopfen mit einem Holzstück zu verstärken.
Wegen der hohen Bruchgefahr sollten Sie hier allerdings einen Assistenten hinzuziehen oder gleich das Erwärmen
der Teile in Betracht ziehen.